En el centro de la catedral, detrás del altar, se muestra imponente esta obra de 1723: la virgen María con Jesucristo en las piernas una vez que fue bajado de la cruz. Es una de las esculturas que versiona ese momento de la Pasión de Cristo y está rodeada de otras efigies de Luis XIII, hechas por Guillaume Coustou; y de Luis XIV, de Antoine Coysevox. Ambos están arrodillados y escoltados por ángeles.
Cavaillé-Coll fue un organista francés, el más distinguido y revolucionario en su técnica durante el siglo XIX. Construyó el instrumento para la Catedral de Notre Dame en 1868 y le dio 86 registros. Cavaillé-Coll ya había hecho otros órganos para otras basílicas por esos años, así que por lo innovador de su trabajo, cada inauguración de sus instrumentos se convertía en un evento social. Ser quien toca el órgano de Notre Dame es considerado uno los mayores honores a los que puede aspirar un músico.
La corona de espinas es un símbolo cristiano que recuerda la Pasión de Jesús: una circunferencia de espino trenzado de 21 centímetros, protegida por un tubo de cristal. El diario Le Figaro cita al rector de la catedral de Notre Dame de París, quien aseguró que la corona se salvó porque no estaba en la iglesia. La basílica también resguarda un pedazo de la cruz en la que colgaron a Jesucristo y uno de los clavos. Aún se desconocen los daños al interior de la iglesia y cuántos de los objetos que conforman el tesoro de Notre Dame —que incluyen cáliz, cruces, imágenes— pudieran haber resultado afectados.
Aunque aún no se sabe la magnitud de los daños internos, se conoció que el techo de este monumental edificio ha quedado destruido por completo. Los bomberos, citados por el gobierno francés, dudan que la histórica catedral pueda ser reconstruida. Su emblemática aguja se derrumbó por la potencia de las llamas este lunes.
Algunas estatuas milenarias, como la que representa a los 12 apóstoles o sus temidas gárgolas, fueron bajadas de la estructura de la catedral la semana pasada como parte del proceso de restauración. Según la agencia AP, muchas de ellas fueron llevadas también para ser reparadas con especialistas al suroeste de Francia.